Le RAVeL de Clavier à Marchin: travaux au printemps
publié le 17/05/2009 à 07h00
Le RAVeL qui part de Ciney vers Huy est arrivé en province de Liège. Autre bonne nouvelle: les dérogations pour les traversées des zones “ Natura 2000 ” à Modave et Marchin ont été accordées. Les permis vont pouvoir être introduits pour la suite.
M.L.
Une belle couche de 7 cm posée sur un empierrement stabilisé recouvre l’ancienne ligne de chemin de fer Ciney-Statte (la numéro 126) de Ciney jusqu’à Petit Avin, dans la commune de Clavier, un peu après le pont sur le Hoyoux. “ Ils ont déjà fait 1,5 kilomètre en province de Liège, explique Emile Hotton, et 17 km au total. Il reste la couche finale de cailloux roulés à poser, l’aménagement des abords et celui de 18 carrefours. Les engins de chantier devraient commencer après les congés et terminer toute cette partie en province de Namur pour la mi-octobre. ”
Après on s’attaquera à la suite de ce RAVel sur le territoire cette fois de l’arrondissement de Huy-Waremme.
Tout est prêt depuis un petit moment mais il restait à obtenir des dérogations pour passer dans des zones Natura 2000 à Modave et à Marchin, qui viennent d’être accordées. Il fallait aussi concilier les travaux du RAVeL avec ceux de Vivaqua qui doit faire passer une conduite d’eau de 800 m de long en dessous du pont de Bonne. “ Nous allons pouvoir introduire les demandes de permis et ensuite lancer les adjudications, Jean-Philippe Bille au MET. Les travaux pourraient alors démarrer au printemps prochain. ”
Cette phase est prévue jusque Marchin, précisément jusqu’à l’ancienne gare près de l’église des tôleries Delloye-Matthieu, reprises par Arcelor Mittal.
C’est-à-dire 17 km de Petit Avin jusque Marchin, la même distance que de Ciney à Petit Avin, dont la première phase d’asphaltage (notre photo), avec le déblaiement et l’empierrement préalables, n’a pris que deux mois.
Rappelons que le remplacement du pont de Bonne à Modave au-dessus du RAVeL a été reporté à l’année prochaine, avec la déviation d’une partie du trafic sur le RAVeL même. Il y a aura donc un peu retard à cet endroit.
Marchin-Huy-Wanze: pas facile
“ Mais je peux m’arrêter avant le pont de Bonne et puis reprendre après sans problème ”, précise M. Bille.
La suite du parcours vers Huy, Statte et Wanze est par contre loin d’être “ sur les rails ” alors que le tronçon suivant, Huccorgne-Hannut, jusqu’à la frontière linguistique, est entièrement praticable.
